Motociclismo

Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.

EDITORIAL • EL FUTURO DE MARC MÁRQUEZ

Motociclismo

Paton S1-R • LA REINA DEL TT

MOTOFLASH

SCRAMBLER DUCATI NEXT-GEN • LA NEXT-GEN LLEGA PARA ACTUALIZAR Y REJUVENECER TODAVÍA MÁS LA GAMA DE ACCESO A SCRAMBLER DUCATI Y PARA OFRECER MULTITUD DE POSIBILIDADES A NIVEL ESTÉTICO. LA ICON, LA FULL THROTTLE Y LA NIGHTSHIFT VAN A CONQUISTAR CORAZONES POR SU LOOK, PRESTACIONES Y DINAMISMO.

TRIUMPH SPEED Y SCRAMBLER 400 • LA FIRMA BRITÁNICA ABRE EN SU CATÁLOGO UNA NUEVA CATEGORÍA CON LA LLEGADA DE ESTAS NUEVAS 400 CC, UNAS MOTOS CREADAS CON UN OJO Y MEDIO MIRANDO A MERCADOS COMO EL INDIO, ASIÁTICO O EL BRASILEÑO, DONDE PRECISAMENTE VA A SER FABRICADA ESTA NUEVA GAMA.

QJ MOTOR SRT 700X • LA MARCA ASIÁTICA HACE GALA DE SU EXTENSO PORTFOLIO AMPLIANDO SU OFERTA ADVENTURE EN NUESTRO PÁIS CON EL LANZAMIENTO DE LA SRT 700X, UN TRAIL MEDIA DE EQUILIBRADO COMPORTAMIENTO A UN PRECIO MUY INTERESANTE.

SYM JOYRIDE 300 • SYM PRESENTA EL JOYRIDE 300, UN SCOOTER DE MEDIA CILINDRADA APTO PARA VIAJES AL EXTRARRADIO CON PLATAFORMA PLANA PARA LOS PIES, LO QUE PERMITE UN EXTRA DE COMODIDAD Y CAPACIDAD DE CARGA EN CONDUCCIÓN URBANA.

PEUGEOT TWEET 125 • EL SUPERVENTAS DE RUEDA ALTA FRANCÉS SE RENUEVA DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTÉTICO, CON UNAS LÍNEAS MÁS ELEGANTES Y UN EQUIPAMIENTO MÁS COMPLETO PARA UN SCOOTER ECONÓMICO, QUE AHORA TAMBIÉN TIENE PRETENSIONES PREMIUM.

FIGHT FORMULA • EL NOMBRE Y EL LEMA DE ESTE MODELO "FIGHT FORMULA" TE DA A ENTENDER QUE ES UNA GUERRERA. ALGO QUE QUEDA PATENTE DESPUÉS DE PROBARLA EN CARRETERA Y EN CIRCUITO, AUNQUE OFRECE MUCHO MÁS QUE ESO.

RIVALES ETERNAS

SIN COMPLEJOS • HAY MOTOS Y MOTOS, Y DESDE LUEGO ESTAS DOS ENORMES MÁQUINAS SON DE LAS QUE TODOS CONSIDERAMOS MÁS QUE ESPECIALES, POR SU ESPECTACULAR ASPECTO, POR SU TAMAÑO Y POR SUS TREMENDOS MOTORES, UNAS MOTOS CASI SALIDAS DE UNA PELÍCULA EN LA QUE SUS PROPIETARIOS DEBEN VESTIR CUERO, LUCIR CICATRICES, TATUAJES Y SER LOS PERSONAJES MÁS DUROS DEL REPARTO.

BUFFET LIBRE • ENFRENTAMOS OCHO MOTOS TRAIL DE MEDIA CILINDRADA EN CAMPO Y CARRETERA. CADA UNA CON SUS PROPÓSITOS Y MATICES CREAN CONJUNTOS MECÁNICOS CAPACES DE SATISFACER LAS NECESIDADES DE UN AMPLIO ABANICO DE USUARIOS, QUE ENCONTRARÁN SU MEDIA NARANJA PERFECTA ELIGIENDO LA QUE MÁS SE ADAPTE AL ESTILO Y PRETENSIONES PERSONALES DE CADA UNO.

UNA GRAN FAMILIA • A FINALES DEL AÑO PASADO LLEGÓ LA NOTICIA QUE KTM SE HABÍA HECHO CON EL 15,1 % DE MV AGUSTA MOTOR S.P.A., LO QUE DABA A ENTENDER QUE LA FIRMA DIRIGIDA POR STEFAN PIERER DABA SUS PRIMEROS PASOS PARA HACERSE CON EL CONTROL DE LA ITALIANA SIGUIENDO LA ESTRATEGIA QUE YA LE HABÍAN LLEVADO A HACERSE CON HUSQVARNA Y GASGAS.

EL SUEÑO DE SER MECÁNICO DE MOTOGP • PARTICIPAMOS EN LA QUINTA EDICIÓN DE LA MONLAU ENDURANCE RACE, LA CARRERA DE RESISTENCIA QUE PONE A PRUEBA LOS CONOCIMIENTOS DE LOS ALUMNOS DE LA ESCUELA DE MECÁNICOS DE COMPETICIÓN QUE ASPIRAN A LLEGAR A MOTOGP.

10º ANIVERSARIO • PARECE QUE FUE AYER Y TENDRÍAMOS QUE REMONTARNOS AL AÑO 2014 PARA ASISTIR A LA PRIMERA EDICIÓN DEL PUNTAPUNTA. DESDE ENTONCES, AÑO TRAS AÑO, EL EVENTO POR ANTONOMASIA DE BMW MOTORRAD ESPAÑA HA IDO GANANDO ADEPTOS DE FORMA CONTINUADA HASTA LLEGAR A SUPERAR LAS 900 INSCRIPCIONES EN ESTE SU 10º ANIVERSARIO.

ITALIA VA A ORIENTE • LAS FIRMAS BRITÁNICAS FUERON LAS PRIMERAS DAMNIFICADAS DE LA INDUSTRIA JAPONESA, PERO CON...