Motociclismo

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MOTOFLASH

NOVEDADES MAXITRAIL 2024 EL AÑO DE LAS TRAIL • SIN DUDA 2024 VA A SER UN AÑO PROTAGONIZADO ENTRE OTROS SEGMENTOS POR LAS GRANDES TRAIL, EL SEGMENTO QUE MÁS CRECE EN LAS ALTAS CILINDRADAS Y EN EL QUE LOS NUEVOS FABRICANTES ORIENTALES ESTÁN CONCENTRANDO LA EXPANSIÓN DE SUS MARCAS.

HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS/DCT • LA EVOLUCIÓN DE LA FAMILIA AFRICA TWIN DE HONDA LA LLEVA EN ESTA TEMPORADA 2024 A SEPARAR AÚN MÁS SUS DOS VERSIONES, CON UNA MAYOR ORIENTACIÓN HACÍA LA CARRETERA Y LOS VIAJES POR PARTE DE LA ADVENTURE SPORTS, FÁCILMENTE DIFERENCIABLE AHORA POR SU NUEVA LLANTA DELANTERA DE MENOR DIÁMETRO.

DUCATI DESERTX RALLY • LA TRAIL DESERTX YA SE HABÍA GANADO UNA BUENA CONSIDERACIÓN COMO MOTO CON UNAS BUENAS APTITUDES OFF ROAD. LA NUEVA VARIANTE RALLY IMPLEMENTA LAS CAPACIDADES DE USO CAMPERO MEDIANTE LA MONTA DE COMPONENTES EN LA PARTE CICLO QUE ENFATIZAN SU TALANTE OFF ROAD.

KAWASAKI ZX-6R • LA CATEGORÍA SUPERSPORT CLÁSICA VUELVE A DAR SEÑALES DE VIDA Y KAWASAKI ES UNA DE LAS FIRMAS QUE VUELVE A REINTEGRARSE EN ELLA ACTUALIZANDO LA ZX-6R PARA QUE PUEDA PASAR LA HOMOLOGACIÓN EURO 5+ E INTEGRAR UNA MAYOR ASISTENCIA ELECTRÓNICA.

TRIUMPH DAYTONA 660 • TRAS EL LANZAMIENTO DE LA TRIDENT Y LA TIGER SPORT EN LOS SEGMENTOS NAKED Y “CROSSOVER” RESPECTIVAMENTE, A LA NUEVA PLATAFORMA DE TRIUMPH SE UNE UN MODELO MÁS DEPORTIVO DESTINADO A LUCHAR EN EL SEGMENTO SUPERSPORT DE MEDIA CILINDRADA Y PRECIO CONTENIDO.

ROYAL ENFIELD BULLET 350 • HAY NOMBRES TAN LEGENDARIOS QUE NO NECESITAN SIQUIERA QUE NOMBRES SU MARCA PARA RECONOCERLOS: BONNEVILLE, MONSTER, COMMANDO, FIREBLADE, VESPA, Y TAMBIÉN BULLET. LA ICÓNICA MONOCILÍNDRICA DE ROYAL ENFIELD HABÍA DEJADO DE FABRICARSE EN 2020, PERO AHORA VUELVE RENOVADA PARA CONTINUAR UNA HISTORIA DE MÁS DE 90 AÑOS.

BETA RR MOTARD 125 T • LAS SUPERMOTO SON SINÓNIMO DE REBELDÍA, DIVERSIÓN, INCLUSO SINRAZÓN. PROBABLEMENTE POR ESO SON POPULARES SOBRE TODO ENTRE LOS JÓVENES, Y BETA TIENE UNA TOTALMENTE A LA MODA PARA TODOS LOS QUE TENGAN EL CARNÉ DE CONDUCIR A1.

HARLEY-DAVIDSON 2024 MÁS MADERA • HARLEY-DAVIDSON HA RENOVADO UNA BUENA PARTE DE SU GAMA TOURING CON LA RENOVACIÓN DE DOS DE SUS MODELOS MÁS ICÓNICOS, LAS STREET GLIDE Y ROAD GLIDE, AL TIEMPO QUE CREA LA MOTO MÁS POTENTE DE SU HISTORIA, LA CVO ROAD GLIDE ST CON SU NUEVO MOTOR DE 121 PULGADAS CÚBICAS.

TRIUMPH SPEED 400 / SCRAMBLER 400 X • SOBRE LA BASE DE UN NUEVO MOTOR MONOCILÍNDRICO DESARROLLADO DESDE CERO, TRIUMPH SE METE DE LLENO EN EL SEGMENTO DE LAS A2 ECONÓMICAS CON DOS NEOCLÁSICAS QUE TIENEN EL SELLO INCONFUNDIBLE DE LA MARCA BRITÁNICA.

TRIUMPH SCRAMBLER 1200 X EVASIÓN CONTROLADA • TRIUMPH REMEMORA CON SUS ACTUALES GRANDES SCRAMBLER SUS FAMOSOS MODELOS DE LA DÉCADA DE LOS AÑOS 50 DESTINADOS A SURCAR LOS DESIERTOS AMERICANOS CON UNA MECÁNICA SIMILAR A LA DE SUS MOTOS DE CARRETERA, AHORA EL CONCEPTO SE PULE SEPARANDO ALTERNATIVAS, EN LA QUE ESTA 1200 X ES LA MÁS APTA PARA TODO TIPO DE USO.

BMW R 1300 GS // BMW R 1250 GS ADVENTURE CAMINO SIN RETORNO • LA NUEVA GENERACIÓN DE LAS GRANDES BMW GS, LAS TRAIL MÁS FAMOSAS, RENOMBRADAS Y VENDIDAS, HA LLEGADO PARA SUSTITUIR A LA ANTERIOR. LA 1300 DEJA ATRÁS A LA 1250, PERO TODAVÍA QUEDA UN RESQUICIO SIN CUBRIR, EL DE LA VERSIÓN ADVENTURE, SÓLO A LA...