Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.
CHINA YA ESTÁ AQUÍ
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¡Récord Guiness conseguido con MOTOCICLISMO!
MOTOFLASH
LA CASA DE LOS SUEÑOS • EL EICMA 2023 HA DEMOSTRADO QUE EL MUNDO DE LA MOTO PUEDE TENER UN LUGAR EN EL QUE LOS SUEÑOS SE CONVIERTEN EN REALIDAD, UNA CITA EN LA QUE UN AFICIONADO PUEDE DISFRUTAR CON PRÁCTICAMENTE TODO LO QUE EL MERCADO PUEDE OFRECERLE, DESDE GRANDES Y PEQUEÑAS MOTOS HASTA EL ACCESORIO MÁS IMPENSABLE, MILÁN ES CADA OTOÑO LA MECA DEL SECTOR, Y ESTE AÑO QUIZÁS MÁS QUE NUNCA.
SUZUKI GSX-S1000 GX • LA TERCERA VERSIÓN DE SAGA GSX-S1000 DE SUZUKI SE LANZA A UN CONCEPTO MÁS MODERNO QUE SUS HERMANAS, EL DE LAS NUEVAS SPORT TURISMO DE LARGAS SUSPENSIONES, EL CONCEPTO “CROSSOVER”, Y LO HACE ADEMÁS IMPLEMENTANDO TODAVÍA MÁS TECNOLOGÍA Y ELECTRÓNICA A UNA BASE MECÁNICA QUE SIEMPRE HA SIDO SOBRESALIENTE.
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ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 • LA NUEVA ROYAL HIMALAYAN SUPONE UN ENORME PASO ADELANTE NO SÓLO EN LA EVOLUCIÓN DE ESTE MODELO, SINO TAMBIÉN EN LA DE LA PROPIA MARCA, QUE CON ELLA DISPONE DE UNA MOTO TECNOLÓGICAMENTE AL NIVEL DE CUALQUIER OTRA EN UN SEGMENTO TAN COMPETIDO COMO EL TRAIL DE MEDIA CILINDRADA.
DUCATI MULTISTRADA V4 RS • JUSTO CUANDO YA PENSÁBAMOS QUE DUCATI NOS HABÍA PROPORCIONADO TODAS LAS VARIANTES POSIBLES DE LA MULTISTRADA, DESDE LA RALLY ENFOCADA AL ENDURO A LA PIKES PEAK MÁS DEPORTIVA Y CON LLANTAS DE 17”, RESULTA QUE SACA OTRA MÁS, LA MULTISTRADA RS, LA VERSIÓN DEFINITIVA SI LO QUE QUIERES ES EMPLEARLA EN UN CIRCUITO.
TODOPODEROSA • DESDE QUE LLEGÓ LA LETRA M A LA FAMILIA DE DOS RUEDAS DE BMW NO HA HECHO MÁS QUE PRESENTAR MOTOS QUE DESPIERTAN NUESTROS DESEOS MÁS PROFUNDOS, Y ESTA DIRÍA QUE ES LA CULMINACIÓN DE ESE DESEO: LA M 1000 RR, QUE SIRVE COMO BASE PARA SU MOTO DE CARRERAS. Y QUE EN SU SEGUNDA VERSIÓN TIENE UNA AERODINÁMICA DE OTRO NIVEL.
MINI SUPERSPORT • EN EL MUNDIAL DE SUPERBIKE HAY UNA CATEGORÍA DENOMINADA SUPERSPORT 300, AUNQUE REALMENTE NO HAYA NINGUNA MOTO DE ESA CILINDRADA, YA QUE EN REALIDAD COMPITEN LO QUE EN NUESTRO MERCADO SON LAS DEPORTIVAS MEDIAS DEL CARNET A2, UN SEGMENTO EN EXPANSIÓN AL QUE COMIENZAN A LLEGAR LOS MODELOS DE ORIGEN CHINO QUE QUIEREN RIVALIZAR CON LOS TRADICIONALES DE TÚ A TÚ.
CHINA IS DIFFERENT • UN ESLOGAN SESENTERO CAMBIÓ PARA SIEMPRE LA PERCEPCIÓN QUE SE TENÍA DE ESPAÑA FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS. Y ESTO ES JUSTO LO QUE TRATAN DE HACER AHORA LAS MARCAS DE ORIGEN O FABRICACIÓN ASIÁTICA, QUE PRETENDEN BORRAR UN ANATEMA QUE LES HA PERSEGUIDO LOS ÚLTIMOS AÑOS. CHINA NO ES PEOR, SOLO ES DIFERENTE.
TRÍO DE ASES • EN ESTE CASO NO HABÍA UN MEJOR TITULAR PARA ESTA COMPARATIVA DE TRICILÍNDRICAS, YA QUE SE TRATA DE TRES NAKED DEPORTIVAS CAPACES DE TODO PERO QUE OFRECEN ENFOQUES DIFERENTES SOBRE UN MISMO CONCEPTO. SI QUIERES CUÁL SE ADAPTA MEJOR A TU ESTILO, SÓLO TIENES QUE SEGUIR LEYENDO…
DE 3 EN 3 • LA PRÓXIMA TEMPORADA MICHELIN NOS VA A OFRECER UN BUEN NÚMERO DE NOVEDADES DIRIGIDAS A DIFERENTES SEGMENTOS, PERO TODAS ORIENTADAS A UN MISMO TERRENO, LA CARRETERA, DESDE LOS MODELOS MÁS DEPORTIVOS A LOS ENFOCADOS A LAS TRAIL QUE SE EMPLEAN DE FORMA PRIORITARIA POR ASFALTO, TODA UNA GAMA QUE TIENE COMO PUNTO EN COMÚN LA INNOVACIÓN.
«Las motos deben ser fáciles de manejar»
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BENELLI 654 SPORT • EN...