L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

ÉDITO

PIED DE NEZ PARISIEN

Comme un emblème • L’étude de style “Emblème”, présentée au Mondial de l’automobile en octobre dernier, a donné des indications sur le design des futurs modèles Renault. À travers elle, celui de la Clio VI, qui viendra casser les codes établis par les précédentes générations.

Et maintenant l’intérieur ! • Renault a profité du Salon de Bruxelles, mi-janvier, pour dévoiler à l’état de prototype l’habitacle de la future Twingo. Le constructeur français est visiblement pressé de partager avec nous l’arrivée de ce modèle qui va beaucoup compter.

LA VOITURE FAIT SALONS • Les “motor shows” et autres Salons traitant du futur de notre mobilité ont été nombreux en ce début d’année. Entre le Salon de Bruxelles et le CES de Las Vegas, plusieurs nouveaux modèles se sont fait remarquer.

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

SENNHEISER : DES STUDIOS D’ENREGISTREMENT À L’AUTO • Les labels issus du monde de la hi-fi sont monnaie courante dans nos habitacles. Mais tous ne s’impliquent pas de la même manière. Reportage en Allemagne chez Sennheiser, prestigieux fabricant de microphones qui équipe désormais Cupra, Smart et… Morgan.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

PLUS LOIN MAIS PAS PLUS VITE • En associant un 3 cylindres PureTech 136 ch à un petit moteur électrique, le Junior Ibrida trouve l’endurance qui manque aux versions 100 % électriques. Il mériterait cependant un peu plus de souffle pour jouer les sportifs.

VOYAGE SANS TENSION • Avec sa batterie de 87 kWh, le Scénic E-Tech promet une autonomie record et des voyages en voiture électrique plus agréables. Nous l’avons cru et soumis donc à une “petite” balade jusqu’au désert des Bardenas en Espagne !

Sexy à pile • Les petites GTI sont en voie d’extinction, en tout cas en essence. Mais la relève arrive en électrique : voici deux représentantes de cette nouvelle espèce, aussi excitées que sexy, qui espèrent vous séduire tant par leurs chronos que par leurs bouilles.

LES EXPERTS AJ • Cinq ans seulement après son lancement, la Série 1 revoit sérieusement sa copie. Elle ne cède pas aux sirènes électriques pour autant et reste même fidèle à son bon vieux diesel de 163 ch. Est-ce toujours une valeur sûre ? Réponse de nos Experts.

FAITES VOTRE CHOIX ! • C’est décidé, en 2025 vous vous offrez une nouvelle voiture ! Et ce sera un modèle hybride, premier pas vers l’électrification avant de tenter, peut-être un jour, le tout électrique. Dans une fourchette de moins de 19 000 € à 35 000 € maximum, L’Auto-Journal a sélectionné 12 modèles qui valent aussi bien le coup que le coût…

Électrification à bon prix • Citroën ouvre une nouvelle page de son histoire avec cette quatrième génération de C3 à la carrosserie haut de forme qui adopte, pour la première fois, une motorisation hybridation légère 48 V.

Un Duster de luxe… ou presque ! • En utilisant l’attelage hybride né sur la Renault Clio début 2020, le Duster atteint des tarifs inhabituels chez Dacia. Sa technologie plaide néanmoins en sa faveur.

Visez le haut de gamme ! • Plutôt original avec ses phares ronds qui mordent sur le capot, le SUV Fiat 600 reçoit dans sa version de pointe un attelage hybride de 136 ch qui lui va comme un gant.

Un hybride à consonance sportive • Le Puma est une valeur sûre chez Ford. Le restylage opéré il y a quelques mois a...